Руководство по эксплуатации а/м КАМАЗ
КАМАЗ-53212
Грузовой автомобиль КАМАЗ-53212 в настоящее время не производится, вместо него изготавливается модернизированная модель КАМАЗ-53215 которая имеет улучшенную кабину с высокой крышей и более высокую (на 1 тонну) грузоподъемность. Изменения также коснулись светотехники - теперь фары прямоугольного профиля в буфере. Однако автомобили КАМАЗ, остаются предпочтительной покупкой для отечественных транспортных организаций, так как только для этих грузовиков существует разветвленная сеть по реализации автозапчастей (запчасти камаз) и освоены технологии ремонта.
Габаритные размеры автомобиля КАМАЗ-53212
Технические характеристики грузового автомобиля КАМАЗ-53212
Бортовой автомобиль-тягач КамАЗ-53212 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
КАМАЗ-54112
Грузовой автомобиль-тягач КАМАЗ-54112 в настоящее время не производится, вместо него изготавливается модернизированная модель КАМАЗ-54115. Модернизация тягача КАМАЗ 54112 аналогична бортовому КАМАЗ 53212.Габаритные размеры седельного тягача КАМАЗ-54112
Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ-53212
Седельный автомобиль-тягач КамАЗ-54112 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. |
| ||||||||||||||||||||||||
| Таблица дополнительных технических характеристик. | Модель | ||||||
| Эксплуатационные данные | 53212 | 53213 | 53215 | 54115 | 54112 | ||
| Основные данные | |||||||
| Масса перевозимого груза, кг | 10000 | 11000 | 11000 | ||||
| Масса, приходящаяся на седельно-сцепное устройство, кг | 10000 | 11000 | |||||
| Масса снаряженного автомобиля , кг | 7000 | ||||||
| Полная масса автомобиля , кг | 18225 | ||||||
| Распределение массы снаряженного автомобиля на дорогу, кг: | через передний мост | 3525 | 3520 | 3575 | 3570 | 3520 | |
| через заднюю тележку | 4475 | 3480 | 3510 | 3940 | 3480 | ||
| То же, для автомобиля полной массы, кг: | через передний мост | 4290 | 4500 | 4400 | 4495 | 4395 | |
| через заднюю тележку | 13930 | 13725 | 14905 | 14810 | 13930 | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа, кг | — | ||||||
| Допустимая масса автопоезда, кг | — | ||||||
| Максимальная скорость движения (в зависимости от передаточного отношения главной передачи), км/ч | 80-100 | ||||||
| Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении с полной нагрузкой и скоростью 60 км/ч, л: | |||||||
| - автомобиля : | 24,4 | 24,4 | 24 | ||||
| - автопоезда : | 33 | 33 | 34 | 34 | 34 | ||
| При установке шин И-Н142Б расход топлива увеличивается на: | автомобиле | 0,06 | |||||
| автопоезде | 0,08 | ||||||
| Примечание:
1. При установке тента увеличение контрольного расхода топлива автомобиля (автопоезда) плюс 3%. 2. Контрольный расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля (автопоезда) и не является эксплуатационной нормой |
|||||||
| Запас хода по контрольному расходу топлива, км: | автомобиля | 900 | 950 | 730-1000 | 730-1000 | ||
| автопоезда | 750 | 500-730 | 500-730 | 650 | |||
| Время разгона до 60 км/ч полностью нагруженного, с, не более: | автомобиля | 35 | 35 | 40 | |||
| автопоезда | 80 | 80 | 90 | 80 | 80 | ||
| Тормозной путь с полной нагрузкой при движении со скоростью 60 км/ч до полной остановки, м, при применении рабочей тормозной системы: | автомобиля | 36,7 | |||||
| автопоезда | 38,5 | ||||||
| То же, при применении запасной тормозной сиcтемы со скорости 40км/ч: | автомобиля | 33,8 | |||||
| автопоезда | 35 | ||||||
| Внешний габаритный радиус R поворота автомобиля по переднему буферу, м | 10 | 10 | 9,8 | 9 | 9 | ||
| Вместимость топливных баков, л: | 250 | 250 | 500 | 350 | 350 | ||
